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Der neue Tesla Roadster fliegt: Was Tesla gezeigt hat und was das für E-Auto-Käufer heute bedeutet

Am 15. Oktober 2026 (Ortszeit Texas) hat Tesla die zweite Generation des Roadster auf dem SpaceX-Testgelände in McGregor bei Waco (Texas) vorgestellt, in einem Livestream von weniger als einer halben Stunde. Neun Jahre nach dem Prototyp von 2017 fuhr das Auto eine Rampe hinauf, bis es kopfüber stand, drehte sich mit Düsen in der Luft und landete. Hier sind das offizielle Video und unsere Zusammenfassung.

Offizielles Tesla-Video auf YouTube: „Roadster Event“. Geladen von youtube-nocookie.com (erweiterter Datenschutzmodus).

Was angekündigt wurde (laut Tesla)

Die Einschätzung von Ruypas

Ein spektakuläres Technik-Schaufenster, aber kein Auto, das man heute kaufen kann: kein Preis, Produktion angekündigt für 2028 (und der Roadster ist schon Jahre im Verzug), und die extremste Version wird nicht straßenzugelassen sein. Für die meisten Fahrer ist es eine Ingenieursdemo, keine Kaufoption.

Es zeigt aber, wohin das Elektroauto geht: mehr Effizienz, mehr aktive Aerodynamik, mehr Software. Doch man muss nicht bis 2028 warten, um ein schnelles, komfortables und günstig zu fahrendes E-Auto zu haben: Ein Tesla Model 3 von 2023 bietet schon reichlich Reichweite für den Alltag und Schnellladen am Supercharger-Netz.

Wer jetzt über ein E-Auto nachdenkt, sollte auf Batteriezustand (SOH), Historie, Ausstattung und Endpreis inklusive Steuern und Formalitäten achten. Genau das prüfen wir in unserem Import-Service aus den Niederlanden und Deutschland, und das erklären wir in unserer Beratung (einschließlich Laden zu Hause mit Solaranlage).

Aktuell sind zwei Tesla Model 3 RWD von 2023 (60-kWh-LFP-Batterie) aus den Niederlanden unterwegs, Preis auf Anfrage.

Die Model 3 und den Import-Service ansehen →Beratung anfragen →

Quellen

Die Zahlen sind Angaben von Tesla und Elon Musk bei der Präsentation und auf der Tesla-Website; sie wurden nicht unabhängig überprüft. Ruypas steht in keiner Verbindung zu Tesla, Inc.

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